2023年，中國汽車出口量首次躍居全球第一，新能源汽車成為重要增長極。中國汽車工業協會發布數據顯示，今年一季度新能源汽車產銷量為211.5萬輛和209萬輛，同比分別增長28.2%和31.8%，市場占有率達到31.1%。
近年來，汽車產業變革路徑向電動化、網聯化和智能化縱深推進。近日，記者來到位于廣東省廣州市番禺區的廣汽智聯新能源汽車產業園，了解新能源汽車龍頭企業——廣汽埃安新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“廣汽埃安”)在產業加速轉型升級、加快現代產業體系建設背后的電能密碼。
優質電服務“燈塔工廠”
廣汽埃安智能總裝車間內，自動化機械臂交錯揮舞，汽車零部件被精準地安裝在車架上，機械臂和輸送帶共同組成一幅高效運轉的自動化生產圖景。在這里，每53秒就能生產一臺新能源汽車。
2023年，廣東新能源汽車產量達253萬輛，約占全國的26%，全國每4輛新能源汽車就有1輛是“廣東制造”。
廣州集聚了新能源和智能網聯汽車配套企業8663家，2023年全年產業用電量達到56.07億千瓦時，其中廣汽埃安用電量達1.87億千瓦時，同比上升39%。
用電量保持快速增長勢頭，意味著產量也在加快上升。2023年，廣汽埃安全年產銷量突破48萬輛，同比增長77%。“雖然我們的用電量增長了，但是我們單位產量綜合能耗卻在下降。2023年，廣汽埃安汽車的單位產量綜合能耗為376千瓦時/臺，比2022年減少了14%。”廣汽埃安工程部部長潘鏡池介紹，單位產量綜合能耗是評估汽車制造產業能源利用效率的有效指標，也是企業轉型升級的重要體現。
市場競爭帶來優勝劣汰，更高效率的企業會占據更高的市場份額，同時也會帶來行業整體資源配置效率的提升。從生產線投產到第100萬輛整車下線，廣汽埃安僅用了4年零8個月。
世界經濟論壇與麥肯錫咨詢公司從2018年開始合作評選全球領跑第四次工業革命的“燈塔工廠”，他們的共同特征都是通過全面應用數字技術，優化業務流程，改變生產部門員工的工作方式和技術利用方式，實現運營系統的創新。2023年12月，廣汽埃安獲評“燈塔工廠”，是全球唯一的新能源汽車“燈塔工廠”。
“我們生產車間全是自動化生產設備，對電壓穩定性和電能質量有極高的要求，電不穩定就會影響汽車的生產質量，影響整車良品率。我的直觀感受是，2017年園區投產以來，供電質量是越來越高。”潘鏡池說。
“在廣汽埃安建廠時，我們大客戶服務團隊就在充分考慮新能源汽車企業用電需求的基礎上，為整個園區規劃了雙電源多回路的供電雙保險方案。”廣東電網公司廣州番禺供電局新化供電所營銷管理專責麥瑞琪介紹，該局還投資建設了光儲充一體化系統，提高用戶側的電力保供能力。2023年，該局中壓客戶平均停電時間縮短至0.171小時/戶，同比減少33.76%;中壓跳閘率同比下降13.7%，配網自愈提升供電可靠性指標0.243小時。
綠色電助建“零碳工廠”
近年來，我國綠色制造體系建設不斷取得新進展，綠色制造成為推動工業綠色發展的重要抓手，也成為推動經濟高質量發展的新動力。
“我們深度踐行‘消除一切浪費’的生產理念，以先進綠色低碳工藝提高生產制造能源使用效率，積極導入節能減排新技術、新工藝，降低設備運行耗能。”潘鏡池提到，廣汽埃安的智能生態工廠于2023年11月成為“零碳工廠”。 在廣汽埃安智能生態工廠園區，記者看到車間屋頂及南北片區的停車場空地上都敷設了太陽能光伏板，數量超5.4萬塊，面積超17萬平方米，相當于23個標準足球場的面積。截至2024年1月，園區已建成約18兆瓦分布式光伏發電系統，年發電量近2000萬千瓦時，成為該園區主要的自備清潔電源。
“我們2017年就將光伏發電納入園區規劃，并與園區生產線同步投產。2021年開始規劃儲能，2022年建成投產，目前建有10兆瓦時容量的大規模儲能系統。同時，我們園區還建成315套充電樁。”潘鏡池說。南網能源公司與廣汽埃安采用“合同能源管理”的商業模式，在園區內投運了大規模“光伏+儲能”，建成了智能微電網系統。2023年，該園區通過節能改造、建設光伏和儲能、使用清潔能源等，減少碳排放5.5萬噸。“建成‘零碳園區’后，我們園區每年可節約電費超過350萬元，同時減少園區外購電量約20%，實現了綠色低碳、節能減排的綜合效益。”潘鏡池補充道。 當前，國家正在大力發展智能網聯新能源汽車，南方電網公司積極為新能源汽車產業發展提供優質電力保障，同時還不斷挖掘數字化、綠色化的發展潛力。
“隨著用戶的用能需求越來越豐富，我們也在持續深入探索用戶需求，在提供基礎供電服務以外，在智能電房、電費金融、電能保險等方面不斷開發新產品、新服務，滿足用戶日益多元化的用能需求。”廣州番禺供電局營銷部現代供電服務業務員王園園介紹，番禺供電局積極為新能源汽車產業企業提供多元化增值服務，例如通過電費金融業務，協助時代廣汽動力電池有限公司使用電子銀行承兌匯票進行電費繳納，以低于市場票據貼現利率的價格獲得融資，幫助企業拓寬融資渠道，降低企業財務成本。
據了解，廣州番禺供電局后續將推出基于V2G技術的綜合充電服務場站建設與運營服務，與新能源汽車產業相關企業和產業園共同探索進一步的深度合作。
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