儲能后市場時代正在到來，產業鏈企業準備好了嗎？
儲能“后市場”時代正在到來。
何為儲能后市場時代，業界普遍認為，以新能源全面入市的“136號文”為重要節點，以儲能運營、運維等為特征的后市場加速到來。
從運營角度看，136號文之后，儲能項目的收益從依賴“容量租賃費+行政補貼”轉向市場化交易，包括電力現貨市場套利、調頻調峰輔助服務、容量補償等多元化渠道。那么對儲能項目的運營能力上升為剛需。
換言之，會運營的儲能項目，才是良性資產；如何運營，也儲能市場新興重要戰略市場。
從運維角度看，根據國家能源局數據，截至2024年底，全國已建成投運新型儲能項目累計裝機規模達7376萬千瓦/1.68億千瓦時（73.76GW/168GWh）。
從多維角度來看，儲能后市場時代正在到來，產業鏈企業準備好了嗎？
風向變了，儲能“后市場”時代來了
在行業人士看來，儲能“前時代”以政策強制驅動和粗放發展為特征，而“后時代”則通過市場化機制和技術創新實現精細化運營與價值創造。
這一轉變既是能源革命的必然要求，也為行業帶來了從“被動配套”到“主動盈利”的質變機遇。
儲能前時代為政策驅動期，即2025年“136號文”政策出臺前。以政策主導，強制配儲為主要特征，地方政府要求新能源項目強制配套儲能。強制配儲政策下，大量光伏電站配套儲能設施閑置。
強制化的10%-20%的配儲比例使得儲能短期性規模化增長，但缺乏市場化收益機制，導致儲能利用率低，比如平均僅6.1%和“建而不用”現象普遍。儲能項目收益依賴政府補貼或容量租賃費，IRR（內部收益率）普遍較低，投資回收周期較長。
儲能后時代為市場化競爭期，即2025年“136號文”取消強制配儲后。
儲能導入政策轉向市場機制，儲能收益模式多元化，包括峰谷價差套利、輔助服務補償、虛擬電廠響應及碳資產交易等。
在市場化機制下，共享儲能、光儲一體化、虛擬電廠等模式將會加快走進現實，使得儲能從“成本項”轉變為“創收資產”。
如何應對儲能后時代？跨越運營、運維兩座“高山”
儲能后市場時代愿景的已經清晰，但兩大核心難題仍橫亙在坡長雪厚的儲能賽道之前。
一是如何讓儲能掙錢？
新能源全面入市后，電價波動加劇，儲能需通過精準預測峰谷價差優化充放電策略。
國家能源局29日消息，國家發改委、國家能源局近日聯合印發《電力輔助服務市場基本規則》(下稱《規則》)，致力于通過市場機制進一步挖掘電力系統調節潛力。
電力輔助服務是指除正常電能生產、輸送、使用外，發用兩側主體提供的系統調節服務，是保持系統穩定的“調節器”。
隨著中國新能源裝機比例的不斷提升，電力系統靈活性需求激增、調節能力不足，需要通過市場機制進一步挖掘系統調節潛力。
此番發布的《規則》共12章67條。國家能源局有關負責人介紹，電力輔助服務市場經營主體包括發電企業、售電企業、電力用戶和新型經營主體。《規則》特別明確了儲能企業、虛擬電廠、智能微電網、車網互動運營企業等經營主體地位，引導新型經營主體參與調節。
此外，《規則》還健全了輔助服務費用傳導機制。明確按照“誰受益、誰承擔”原則，結合電力現貨市場建設情況，建立輔助服務費用傳導機制。電力現貨市場連續運行的地區，符合規定的調頻、備用等電力輔助服務費用，原則上由用戶用電量和未參與電能量市場交易的上網電量共同分擔。
在政策層面，國家不斷發布新規挖掘電力輔助服務市場調節潛力。而對于儲能產業鏈企業來說，輔助服務市場的進一步激活將讓儲能有利可圖。
“我們的理想目標是要通過容量電價能覆蓋大部分新型儲能的固定投資收益，通過現貨價差能覆蓋它的日常運營費用，一些資金成本和稅費，滿足基本的日常調用需求，輔助服務市場要提供一些額外的激勵。”中國南方電網電力調度控制中心劉佳樂說。
融和元儲副總經理王又佳認為，市場政策向市場化轉變是行業發展的積極信號。對于專注儲能資產運營的企業來說，儲能運營屬性強、復雜度高，市場化意味著更注重建設后的長期價值。
過去行業多關注前期建設成本，而現在需要平衡建設成本、運營成本和收益，以實現長期可持續發展。這一轉變為融和元儲這類企業帶來了更多機遇，有助于推動行業健康發展。
以融和元儲為例，目前運營近300個站點，每天需生成約25000條策略。AI技術的出現，使得策略生成自動化成為可能。然而，AI也存在“幻覺”等問題，可能導致瞬間出現大量指令錯誤，影響運營資產安全。因此，需要專業人員持續與AI交互，迭代其思路，確保其決策合理。
在發展趨勢來看，AI與物聯網技術深度融合，實現精準負荷預測、故障預警及全生命周期管理成為未來儲能企業爭奪的制高點。
當前，在工商業儲能領域已經正在掀起設備商轉向運營的熱潮，但仍處于草莽時代，如何真正實現儲能項目有效運營，或成為產業鏈企業的獨一無二的護城河。
二是如何實現儲能電站高效安全運維？
目前大多數的儲能電站運維較為簡單粗放，且缺乏有效的運維管理工具，無法滿足電站安全高效運維需求。運維人員缺口超20萬，高端技術人才供需比達1:8。現有運維企業服務能力僅能滿足40%的市場需求，且60%的故障處理存在48小時以上響應延遲。
大唐中南院新型儲能研究中心副主任栗占偉曾談到，目前整個行業內都缺乏專職的儲能運行和維護人員。同時對運維人員的技術經驗要求也非常高。運維人員需要進行輪班值守，對設備故障進行層層排查，而人力成本則是電站運維中占比最大的成本之一。
在不需要人的情況下，從軟件運行、電池壽命、前期預警，到整個電站的管理，皆需大數據的管理。EMS研發、大數據預警，怎樣做好數字化運維，這些都仍是行業難點。
一定程度而言，智慧運維可以輔助定位故障設備和問題點，提升運維人員的效率。通過系統實現全面監控，讓信息來找人，而不是讓人去找信息。這樣可以將運維人員從繁瑣的信息查找中解放出來，將他們的價值放在更有價值的工作中。
栗占偉指出，設備的問題也不容小覷。現在的電池包越來越沉，從20多個電池到40多甚至100多個電池，整個電池包的體積也越來越大。當判斷出某一個電池包有故障的時候，整個PACK要怎么取出來？
他指出，電池PACK重到4-6個人也抬不動，大部分廠家也沒有專業的維護工具，將電池包從艙內拿出來調換、檢修都很成問題。
目前對于整個儲能電站的設計，還是沿用火電、新能源的設計，就算有專用的檢修工具也進不去，兩艙之間至少3米的間距也騰挪不開。
一方面，儲能電站設備數量越來越多，運維缺口越來越大；另一方面，而長時間的不合理維修檢修會導致電站無法按時恢復正常工作，進而減少收益甚至影響電網的運行。
愈來越多業界人士意識到，儲能運維是保證儲能電站長時間連續安全運行，支持調峰調頻、削峰填谷等多種用途來發揮價值和贏得收益的關鍵，因此儲能電站投運后的盈利水平很大程度受運維水平高低的影響。
以當前工商業儲能為例，工商業儲能是一個跨周期的產品，在初期的投資收益模型中，很難完全覆蓋合同全周期所帶來的風險，因此需要高質量的運營能力來確保收益。如果企業的運營策略不當、運維能力不強，很可能出現虧損。
智能化正重塑運維價值鏈，在近期，寧德時代推出的“天機”系統，通過海量傳感器實現毫秒級故障定位，使熱失控預警效率提升。遠景能源的EnOS平臺更將數字孿生技術深度嵌入，使儲能系統調頻響應速度縮短，直接對接電力現貨市場套利。
對數萬家儲能設備廠商而言，儲能后市場時代的比拼，已經不再是單純的設備質量，而基于設備提供的運營、運維等綜合能力的比拼。
后市場時代，儲能產業鏈企業準備好了嗎
當前，儲能賽道已然十分內卷，但均止步于設備。在運營、運維賽道，儲能仍處于藍海階段。
值得注意的是，騰訊等科技公司以AI和大數據為武器，自2022年以來正在加快切入儲能運維與調度領域。
騰訊云能源與資源行業首席專家孫福杰介紹，騰訊云“城市級綜合能源數字運營平臺”要做的就是，針對區域內的用能園區和企業，借助大數據、人工智能、物聯網等前沿數字技術，提供儲能管理、光伏管理、充電管理、需求響應、虛擬電廠、能效分析、碳資產管理等綜合能源服務，幫助各類能源主體有效實現節能、降碳和降費，為區域內的能源協同管理和綠色低碳轉型提供平臺支撐。
2025年初至今，騰訊在AI領域的動作尤為積極，或將進一步深入儲能行業算法布局。
但儲能運營、運維不應只是騰訊登巨頭們的業務延伸，而是更多儲能設備廠商競逐的重點。
奇點能源董事長劉偉增此前接受高工儲能專訪時曾表示，工商業儲能真正風險是項目運行一年之后，真實運營數據和前期投資模型中的預測數據之間的巨大差異從而導致整個項目的收益風險不可控。
頭部大廠特斯拉、陽光電源、海博思創、遠景儲能、天合儲能、科陸電子、阿特斯、晶科能源等也專門開發軟件算法平臺。
以融和元儲為例，作為國內首家運營電站的儲能系統集成商，其一直秉持“運營+”戰略，通過自研的數智平臺——儲能電站運營一體化駕駛艙“融和·白澤”專為用戶側工商業儲能系統運營打造了天祿智控運營管理系統。
據了解，目前融和元儲數字化服務承擔80%以上的監督管理工作、90%以上的設備維修任務，現貨收益保持各區域同類項目前5%，具備電池診斷、維護、評估能力，全生命周期保障電站安全穩定運行。
奇點能源也在此前創新推出了eGo儲能生態協作平臺，精準鏈接儲能電站所涉及的開發、投資、建設、設備制造、電站運維的全量全要素信息，形成基于數據驅動的迭代增長飛輪，為用戶和投資商高效帶來安全、可靠、持續的確定性收益而賦能。微信搜索小程序“奇點儲能”，即可讓運行數字化，讓收益清晰化，讓服務便捷化。
而在運維領域，現階段國內的一些儲能電站已經開始利用無人機搭載高清攝像頭、紅外熱像儀等傳感器設備，對電池組進行全方位的檢測和診斷。無人機巡檢不僅速度快、覆蓋范圍廣，而且能夠實時傳輸巡檢數據，為運維人員提供直觀的檢測結果。通過對比和分析巡檢數據，運維人員可以及時發現電池組的異常情況，并采取相應的處理措施，有效避免了故障的發生。
無論是互聯網巨頭，還是儲能產業鏈企業來看，當前在儲能后市場的動作都尚處于前期。但可以樂觀的預見，未來得后市場者得天下，這句話在儲能領域并不過時。
當儲能系統復雜度超過傳統火電的3倍，當故障傳播速度達到毫秒級，運維已不再是簡單的"修修補補"，而是決定新能源體系存亡的"關鍵戰役"。
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