生物質(zhì)能作為全球公認(rèn)的零碳屬性可再生能源，在推動(dòng)全球能源轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)中扮演著重要角色。我國是生物質(zhì)資源最豐富的國家之一，生物質(zhì)能以其獨(dú)特的屬性，成為能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化的戰(zhàn)略支點(diǎn)。中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)會(huì)長于彤在“2025生物質(zhì)能創(chuàng)新發(fā)展論壇”上提供的數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，我國生物質(zhì)能發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到4599萬千瓦，發(fā)電量達(dá)到2083億千瓦時(shí)，生物質(zhì)供熱約5億焦耳，生物天然氣產(chǎn)量約5億立方米。
近年來，在我國能源領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力不斷提升的浪潮中，生物質(zhì)能轉(zhuǎn)化技術(shù)接連取得突破，推動(dòng)生物柴油、生物燃料乙醇、生物甲醇、可持續(xù)航空燃料等快速發(fā)展，并形成良性循環(huán)，生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的大好形勢(shì)和廣闊前景。
航空航運(yùn)減碳的“殺手锏”
2023年7月，世界首艘完全使用綠色甲醇燃料的集裝箱船開啟首航，僅隔短短的一年，我國便在該領(lǐng)域取得標(biāo)志性進(jìn)展——2024年7月，中國船舶旗下首艘萬噸級(jí)甲醇雙燃料動(dòng)力內(nèi)河散貨船成功加注綠色甲醇。
航空與航運(yùn)領(lǐng)域作為傳統(tǒng)化石能源消耗的“大戶”，一直面臨嚴(yán)峻的碳減排壓力。國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）提出2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放目標(biāo)，國際海事組織（IMO）亦將航運(yùn)業(yè)溫室氣體減排目標(biāo)提升至2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。在此背景下，生物質(zhì)能憑借其可再生性、低碳性和技術(shù)適配性特點(diǎn)，成為航空航運(yùn)領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型的重要突破口。
“生物質(zhì)能是綠色科技與制度創(chuàng)新的試驗(yàn)田，也是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的新賽道。”生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對(duì)氣候變化司一級(jí)巡視員蔣兆理指出：“在航空航運(yùn)脫碳領(lǐng)域，可持續(xù)航空燃料、生物柴油、綠色甲醇等為破解國際減排難題，提供了新的思路。”
我國作為全球最大的發(fā)展中國家，在“雙碳”目標(biāo)戰(zhàn)略的驅(qū)動(dòng)下，正加速推進(jìn)生物質(zhì)能技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，為航空航運(yùn)低碳發(fā)展注入新動(dòng)能。同時(shí)，我國龐大的市場需求、政策體系的逐步完善以及技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)突破，正在構(gòu)建全球生物質(zhì)能應(yīng)用的“中國樣本”。早在2021年，由國家發(fā)展改革委、國家能源局等9部門聯(lián)合印發(fā)的《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》明確提出“穩(wěn)步推動(dòng)生物質(zhì)能多元化開發(fā)”，鼓勵(lì)生物質(zhì)燃料等規(guī)模化利用。
如何利用技術(shù)創(chuàng)新，推廣生物質(zhì)能在航空航運(yùn)領(lǐng)域的應(yīng)用？
天津大學(xué)教授顏蓓蓓在2025生物質(zhì)能創(chuàng)新發(fā)展論壇上介紹，生物質(zhì)氣化技術(shù)是綠色甲醇和可持續(xù)航空燃料的關(guān)鍵生產(chǎn)轉(zhuǎn)化技術(shù)之一，未來應(yīng)用場景十分廣闊。本世紀(jì)初生物質(zhì)的氣化還在依靠小型固定床的氣化裝備，到如今氣化裝備已經(jīng)發(fā)展出流化床、上吸式、下吸式等多種類型。新型氣化技術(shù)也從單一氣化發(fā)展為與其他預(yù)處理技術(shù)如液氧發(fā)酵、微波、等離子體、光熱、光催化等的結(jié)合。
2024年9月，寧夏煤業(yè)烯烴一公司攜手寧夏神耀科技有限責(zé)任公司，在行業(yè)內(nèi)首次成功進(jìn)行了生物質(zhì)氣流床氣化連續(xù)進(jìn)料的試燒試驗(yàn)，標(biāo)志著生物質(zhì)在氣流床氣化爐中的滿負(fù)荷工業(yè)化運(yùn)行取得了重大突破。
此外，生物燃料制備技術(shù)發(fā)展還包括以廢棄油脂、棕櫚油為原料，通過酯交換和加氫脫氧工藝生產(chǎn)生物航油的酯基與加氫路線，以及纖維素乙醇與費(fèi)托合成、藻類與合成生物學(xué)等路徑。
得益于技術(shù)的進(jìn)步，中國生物航油產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入規(guī)模化應(yīng)用階段。2022年，中國首套生物航煤工業(yè)裝置在中國石化鎮(zhèn)海煉化首次規(guī)模化實(shí)現(xiàn)將地溝油等餐余廢油產(chǎn)出生物航煤，標(biāo)志著我國生物航煤向大規(guī)模生產(chǎn)及商業(yè)化應(yīng)用又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。據(jù)了解，該裝置年設(shè)計(jì)加工能力10萬噸，獲得全球RSB可持續(xù)生物航空燃料認(rèn)證，最高可減排二氧化碳50%以上，一年基本能消化掉一座千萬人口城市回收來的地溝油，每年可減排二氧化碳約8萬噸，相當(dāng)于植樹近5億棵。
2024年9月18日，國家發(fā)展改革委、中國民航局在北京舉行可持續(xù)航空燃料（SAF）應(yīng)用試點(diǎn)啟動(dòng)儀式。根據(jù)試點(diǎn)工作安排，2024年9月19日起，國航、東航、南航從北京大興、成都雙流、鄭州新鄭、寧波櫟社機(jī)場起飛的12個(gè)航班將正式加注SAF。在試點(diǎn)啟動(dòng)前后，中石化鎮(zhèn)海煉化、河南君恒生物先后為國內(nèi)SAF加注及科研提供油料供應(yīng)。
記者查閱發(fā)現(xiàn)，后續(xù)按照中國民航局關(guān)于SAF應(yīng)用試點(diǎn)工作第二階段的相關(guān)部署，自2025年3月19日起，從北京大興、成都雙流、鄭州新鄭、寧波櫟社機(jī)場起飛的所有國內(nèi)航班將常態(tài)化加注摻混1%SAF的混合燃料。這一部署對(duì)于中國SAF產(chǎn)業(yè)意義重大，在出口貿(mào)易環(huán)境惡化的情況下，中國內(nèi)部SAF需求的增量彌足珍貴。
在航運(yùn)領(lǐng)域，生物質(zhì)能的應(yīng)用更是取得多個(gè)標(biāo)志性進(jìn)展。
2023年9月，中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)在廣州港完成國內(nèi)首單國際航行船舶保稅生物燃料加注作業(yè)，旗下靈便型散貨船“寶寧嶺”輪成功加載300噸B24生物燃料油，標(biāo)志著我國船用清潔能源應(yīng)用進(jìn)入新階段。
2024年3月，中遠(yuǎn)海能踐行綠色發(fā)展承諾，“躍池”輪在上海港完成500噸B24生物燃料油加注，該企業(yè)年內(nèi)第二次規(guī)模化應(yīng)用生物燃料，彰顯航運(yùn)央企的低碳轉(zhuǎn)型執(zhí)行力。
2024年4月，“海港致遠(yuǎn)”輪為大型甲醇雙燃料集裝箱船“ASTRID MAERSK”輪加注504噸綠色甲醇，這是中國港口首次為國際航行大型甲醇雙燃料集裝箱船開展綠色甲醇“船—船”同步加注作業(yè)。今年1月，“海港致遠(yuǎn)”輪還為“ANE MAERSK”輪加注甲醇燃料約3000噸，該次加注作業(yè)與集裝箱裝卸同時(shí)進(jìn)行，是上海港在2025年為大型甲醇燃料集裝箱船開展“船—船”同步加注的首次作業(yè)，也標(biāo)志著洋山港甲醇加注進(jìn)入常態(tài)化階段。
然而，當(dāng)前生物質(zhì)能在航空航運(yùn)領(lǐng)域的發(fā)展也存在原料供應(yīng)體系短板、技術(shù)經(jīng)濟(jì)性障礙、國際競爭與壁壘等瓶頸問題。對(duì)此，顏蓓蓓坦言，生物質(zhì)氣化等技術(shù)要同人工智能和自動(dòng)化控制等融合起來，要把新興的技術(shù)引入相對(duì)傳統(tǒng)的生物質(zhì)技術(shù)領(lǐng)域，以降低我們生物質(zhì)領(lǐng)域技術(shù)成本，使其更好地與產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來。
國家發(fā)展改革委環(huán)資司環(huán)保處處長程慧強(qiáng)表示，我國生物質(zhì)能源發(fā)展?jié)摿^大，可實(shí)現(xiàn)節(jié)能降碳、資源循環(huán)利用，助力保障能源安全。下一步國家發(fā)展改革委環(huán)資司將會(huì)同相關(guān)部門落實(shí)黨中央國務(wù)院的部署要求，一道推動(dòng)生物質(zhì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。從2024年年底到目前，環(huán)資司會(huì)同生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、民航局、國家能源局持續(xù)制定生物質(zhì)油氣高質(zhì)量發(fā)展的具體實(shí)施方案。
“現(xiàn)在生物質(zhì)能在整個(gè)航空航運(yùn)領(lǐng)域國際需求非常大，而且目前國內(nèi)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)非常好，下一步我們將會(huì)同相關(guān)部門進(jìn)一步推動(dòng)在應(yīng)用場景方面的拓展。同時(shí)在生產(chǎn)和技術(shù)推進(jìn)這方面還要出一些具體的政策，保障推動(dòng)落實(shí)。”程慧強(qiáng)補(bǔ)充道。
工業(yè)綠色變革的新選擇
不僅在交通領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型過程中扮演著佼佼者角色，生物質(zhì)能作為唯一可轉(zhuǎn)化為固、液、氣三態(tài)的可再生能源，還被視為工業(yè)領(lǐng)域脫碳的重要突破口。近年來，我國通過政策引導(dǎo)、技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)實(shí)踐，推動(dòng)生物質(zhì)能在工業(yè)領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了新路徑。
國家發(fā)展改革委印發(fā)《“十四五”生物經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》明確將生物質(zhì)替代應(yīng)用作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，指出要有序推動(dòng)能源供應(yīng)和新材料開發(fā)等領(lǐng)域應(yīng)用。
近年來，生物天然氣逐漸走向臺(tái)前。生物天然氣在減排層面，相比傳統(tǒng)化石能源可降低60%—80%的碳排放強(qiáng)度，作為穩(wěn)定可控的可再生燃?xì)猓溆行浹a(bǔ)了風(fēng)光能源的間歇性缺陷，為冶金、建材等高耗能產(chǎn)業(yè)提供脫碳的新選擇。產(chǎn)業(yè)化過程中催生的廢棄物收儲(chǔ)運(yùn)體系、分布式能源網(wǎng)絡(luò)，更推動(dòng)傳統(tǒng)工業(yè)向資源高效型模式轉(zhuǎn)型。
放眼全球，中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)分會(huì)秘書長助理兼產(chǎn)業(yè)研究部主任王樂樂分析《2025中國生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報(bào)告》指出，全球的生物天然氣總量在95億立方米，美國和德國兩國在其中的占比較大，美國大概有30億立方米，德國排除沼氣發(fā)電有10億立方米。我國生物天然氣項(xiàng)目年產(chǎn)1萬立方米以上的工業(yè)化項(xiàng)目大概有200多個(gè)，產(chǎn)能達(dá)到11億立方米，未來發(fā)展空間很大。
傳統(tǒng)生物質(zhì)能利用多集中于直燃發(fā)電或沼氣生產(chǎn)，但受限于能量密度低、轉(zhuǎn)化效率不足等問題，難以滿足高能耗工業(yè)的需求。近年來，通過多學(xué)科交叉創(chuàng)新，我國在生物質(zhì)能的高效轉(zhuǎn)化與工業(yè)系統(tǒng)集成方面取得顯著進(jìn)展。
在安徽蚌埠，由萬豪能源投資建設(shè)的全球首座生物甲烷液化及碳捕集項(xiàng)目占地125畝，日產(chǎn)沼氣10萬立方米，年消納畜禽糞污、各類秸稈等17萬噸，年產(chǎn)液化生物甲烷（LBM）1.3萬噸、綠色液態(tài)二氧化碳3.2萬噸、有機(jī)肥5萬噸，可實(shí)現(xiàn)碳減排6萬噸。
該項(xiàng)目通過整合預(yù)處理、凈化、提純、液化等多項(xiàng)尖端技術(shù)，成功破解了傳統(tǒng)沼氣項(xiàng)目附加值低、無法可持續(xù)發(fā)展的行業(yè)難題，變廢為寶，一舉多得，不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品多樣化，還提升了產(chǎn)品附加值。
值得一提的是，市場化改革為生物天然氣提供了更為充足的“底氣”。2019年，國家管網(wǎng)公司成立，我國的天然氣市場格局發(fā)生重大變化。北京大學(xué)能源研究院高級(jí)工程師孫慧認(rèn)為，基礎(chǔ)設(shè)施的公平開放有助于生物天然氣走向遠(yuǎn)方。國家管網(wǎng)提供的多元化運(yùn)輸、存儲(chǔ)服務(wù)以及靈活的交易平臺(tái)，為進(jìn)一步提升現(xiàn)貨市場交易規(guī)模、促進(jìn)天然氣市場化改革奠定了基礎(chǔ)，將有效助力生物天然氣實(shí)現(xiàn)綠色價(jià)值。
除了生物天然氣，王樂樂還提到生物質(zhì)供熱在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用前景。他指出：“當(dāng)前我國的生物質(zhì)供熱量達(dá)到4.89億吉焦，包括了工業(yè)蒸汽和居民供暖，生物質(zhì)能供熱作為綠色熱力，它的發(fā)展?jié)摿是非常大的，最主要的原因是在我國大力發(fā)展綠證綠電的背景下，綠色電力的獲取還是比較容易的，不管是通過買綠證還是建立分布式的光伏風(fēng)電都能夠達(dá)到這種目的，而對(duì)于獲取綠色熱力其實(shí)目前沒有太好的手段，但生物質(zhì)能供熱能夠提供一個(gè)很好的途徑，所以在未來工業(yè)園區(qū)的脫碳或者說零碳園區(qū)的建設(shè)中，生物質(zhì)供熱能夠發(fā)揮重要作用。”
2024年，合肥市首個(gè)生物質(zhì)集中供熱發(fā)電項(xiàng)目——廬江凱迪能源重整項(xiàng)目開始生物質(zhì)供熱改造。通過技術(shù)升級(jí)，該項(xiàng)目成功實(shí)現(xiàn)了從單一純發(fā)電到發(fā)電+供熱的運(yùn)行模式轉(zhuǎn)變，從而提高了能源的梯級(jí)利用率，使能源利用率提升至70%—80%。
生物質(zhì)的煉制轉(zhuǎn)化也為工業(yè)領(lǐng)域各產(chǎn)業(yè)植入綠色基因。
聚乳酸（PLA），這一充滿潛力的生物基新材料，在過去長期受到外國公司的技術(shù)壟斷。然而，近年來，我國企業(yè)已成功突破這一技術(shù)壁壘，實(shí)現(xiàn)了PLA全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)的自主掌握，并推動(dòng)了示范裝置的投產(chǎn)運(yùn)行。技術(shù)突破帶來了PLA的迅猛發(fā)展，其產(chǎn)能持續(xù)攀升。以中糧科技、金丹科技為代表的生物基材料企業(yè)，利用玉米秸稈生產(chǎn)PLA，通過基因編輯技術(shù)改造菌種，使乳酸生產(chǎn)效率大幅提升。
豐原集團(tuán)年產(chǎn)10萬噸聚乳酸項(xiàng)目于安徽蚌埠順利投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了聚乳酸自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)工業(yè)化生產(chǎn)，打造了全球產(chǎn)能規(guī)模最大、產(chǎn)品鏈條最長、技術(shù)工藝最強(qiáng)的聚乳酸產(chǎn)業(yè)“內(nèi)循環(huán)”鏈條。
在鋼鐵行業(yè)，生物質(zhì)焦炭替代冶金焦成為新熱點(diǎn)。
2025年初，首鋼股份煉鐵作業(yè)部1號(hào)高爐成功進(jìn)行了百噸級(jí)連續(xù)噴吹工業(yè)試驗(yàn)。試驗(yàn)中采用首鋼自行設(shè)計(jì)并開發(fā)的生物質(zhì)炭并罐噴吹裝置，首次實(shí)現(xiàn)了生物質(zhì)富氫微粉在鋼鐵冶金領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用。百噸級(jí)連續(xù)噴吹工業(yè)試驗(yàn)的成功，極大地推動(dòng)了鋼鐵企業(yè)減碳的進(jìn)程，彰顯了生物質(zhì)冶金技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向工業(yè)應(yīng)用的嶄新篇章。
在化工行業(yè)，生物基乙二醇相關(guān)技術(shù)已漸趨成熟。
2022年，千噸級(jí)生物質(zhì)催化轉(zhuǎn)化制乙二醇中試裝置在河南濮陽建成，并于同年6月首次投料，一次性打通工藝流程，獲得工業(yè)級(jí)生物質(zhì)乙二醇產(chǎn)品。2023年10月，該裝置通過了72小時(shí)現(xiàn)場考核。考核數(shù)據(jù)表明，采用該技術(shù)生產(chǎn)的乙二醇產(chǎn)物選擇性接近80%，產(chǎn)品分離純度達(dá)到99.9%，紫外透光率達(dá)到聚酯級(jí)乙二醇國家標(biāo)準(zhǔn)。這意味著作為大宗能源化學(xué)品的生物基乙二醇量產(chǎn)成為可能，為紡織、醫(yī)藥等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型帶來全新選擇。
城鄉(xiāng)能源轉(zhuǎn)型的綠色引擎
一個(gè)農(nóng)業(yè)大省秸稈年產(chǎn)量超過億噸，一個(gè)大型城市每天可產(chǎn)生幾萬噸生活垃圾，華北地區(qū)冬季空氣質(zhì)量欠佳，西南山區(qū)的農(nóng)戶用電量不足城市的1/3。這些看似不相關(guān)的因素背后卻蘊(yùn)藏生物質(zhì)能在城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展中的無限可能。
《3060零碳生物質(zhì)能發(fā)展?jié)摿λ{(lán)皮書》顯示，我國主要生物質(zhì)資源年產(chǎn)生量約為34.94億噸，生物質(zhì)資源作為能源利用的開發(fā)潛力為4.6億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。
蔣兆理指出：“在城鄉(xiāng)環(huán)保治理中，固廢能源化可有效將環(huán)境挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為資源機(jī)遇，實(shí)踐表明生物質(zhì)能技術(shù)突破與模式創(chuàng)新正在重塑產(chǎn)業(yè)競爭力。”
如何抓住資源機(jī)遇？
“我國豐富的生物質(zhì)資源半數(shù)以上分布在縣域及以下區(qū)域，這種資源分布與德國推動(dòng)‘農(nóng)村能源社區(qū)’的實(shí)踐路徑不謀而合——將能源生產(chǎn)消費(fèi)環(huán)節(jié)限定在50千米半徑內(nèi)，既降低運(yùn)輸損耗又提升利用效率。”業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為。
基于此，因地制宜是充分開發(fā)利用生物質(zhì)能源的前提。
2023年，廣東省能源局發(fā)布《廣東省推進(jìn)能源高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》提出，因地制宜開發(fā)生物質(zhì)能，統(tǒng)籌規(guī)劃垃圾焚燒發(fā)電、農(nóng)林生物質(zhì)發(fā)電、生物天然氣項(xiàng)目開發(fā)。
廣東省深圳市作為改革開放的窗口，城市規(guī)模大、人口多，大量生活垃圾困擾著城市的綠色發(fā)展。深能環(huán)保打造的深圳龍崗能源生態(tài)園垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目，通過先進(jìn)焚燒技術(shù)和自主研發(fā)WIS系統(tǒng)，自建成以來累計(jì)處理生活垃圾超1000萬噸，減少燃煤排放二氧化碳200余萬噸，煙氣排放指標(biāo)優(yōu)于歐盟標(biāo)準(zhǔn)，成為城市環(huán)衛(wèi)工程的一個(gè)典范。
《北京市可再生能源開發(fā)利用條例》指出，各部門應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌生物質(zhì)能開發(fā)利用與生態(tài)環(huán)境保護(hù)，科學(xué)指導(dǎo)農(nóng)林廢棄物、生活垃圾等生物質(zhì)資源開發(fā)利用項(xiàng)目建設(shè)，支持生物質(zhì)能合理用于發(fā)電、供熱、交通等領(lǐng)域。
2025年3月，北京市順義區(qū)生活垃圾處理中心焚燒三期工程正式并網(wǎng)發(fā)電，該項(xiàng)目根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際需求，設(shè)計(jì)處理規(guī)模為800噸/日，建設(shè)安裝一臺(tái)800噸/日爐排焚燒爐及一套18兆瓦凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組，年處理生活垃圾26萬噸，減排二氧化碳7.34萬噸，年發(fā)電約1.2億千瓦時(shí)，可滿足20余萬戶城鎮(zhèn)居民全年用電需求，該項(xiàng)目并網(wǎng)發(fā)電是北京市推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)、實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的重要里程碑。
在安徽省阜南縣，為響應(yīng)秸稈禁燒政策，當(dāng)?shù)匾劳?4個(gè)農(nóng)機(jī)合作組織和8家企業(yè)，建起了27個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化秸稈收儲(chǔ)中心、84個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)秸稈收儲(chǔ)站、320個(gè)村級(jí)秸稈收儲(chǔ)點(diǎn)，形成縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)全覆蓋的秸稈收集體系，現(xiàn)有秸稈綜合利用企業(yè)135家，年秸稈收集量超過100萬噸，資源化利用率達(dá)98.5%，走出了一條農(nóng)村環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展雙贏的廣闊道路。
值得一提的是，生物質(zhì)與新能源的“混搭”也為城鄉(xiāng)實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展開辟了新的途徑。
2024年7月，龍基能源集團(tuán)北京延慶生物質(zhì)顆粒廠屋頂分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目在利用先進(jìn)的生物質(zhì)顆粒生產(chǎn)技術(shù)將園林廢棄物等生物質(zhì)資源轉(zhuǎn)化為高價(jià)值清潔燃料的同時(shí)，還在廠區(qū)內(nèi)5棟建筑屋頂安裝高轉(zhuǎn)換效率的單晶硅光伏組件，將屋頂這一“沉默資本”轉(zhuǎn)化為源源不斷的綠色電力。項(xiàng)目建成后，所發(fā)電力不僅滿足了園區(qū)內(nèi)汽車充電樁和工廠生產(chǎn)需求，剩余電量還能接入電網(wǎng)，為當(dāng)?shù)靥峁┓(wěn)定、可靠的綠色電力。
“生物質(zhì)+光伏”的模式不僅能夠有效解決當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保難題，還為冬季供暖提供了可靠的綠色能源選擇。該項(xiàng)目年產(chǎn)生物質(zhì)顆粒燃料可達(dá)10萬噸，每年可消納處理約13萬噸園林廢棄物，預(yù)計(jì)未來25年內(nèi)將累計(jì)發(fā)電3183.29萬千瓦時(shí)，累計(jì)減排二氧化碳31737.4噸，節(jié)能減排效果顯著。 “生物質(zhì)能作為一條堅(jiān)韌且靈動(dòng)的紐帶，緊密地串聯(lián)起能源、農(nóng)業(yè)、環(huán)保三大重要領(lǐng)域，是推動(dòng)能源革命和保障能源安全、促進(jìn)減污降碳和美麗中國建設(shè)、助力鄉(xiāng)村振興及三農(nóng)發(fā)展的綠色引擎。”對(duì)于未來，中國能源研究會(huì)特邀副理事長郭智總結(jié)認(rèn)為：“我們需要通過對(duì)生物質(zhì)全產(chǎn)業(yè)鏈的科學(xué)合理規(guī)劃布局，以及精準(zhǔn)高效的資源配置，促使生物質(zhì)能在多個(gè)維度實(shí)現(xiàn)重大突破，確保產(chǎn)業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。”
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