8月21日，在重慶渝北區(qū)魯能星城超充站，剛完成夜間充電的網(wǎng)約車司機(jī)王師傅算了一筆賬：“我每天行駛約300千米，每天大概要充電45千瓦時，一個月下來平均充電差不多1350千瓦時，如果都在白天12~14點(diǎn)這個時間段充電，一個月就要花費(fèi)超過2200元，如果都改為深夜充電，只需要880元，每月可節(jié)省1300多元。”像王師傅這樣利用分時電價政策，降低出行成本的車主不在少數(shù)。
從國網(wǎng)重慶市電力公司獲悉，對公共充電站，目前重慶市一般執(zhí)行工商業(yè)分時電價。將一天劃分為尖峰、高峰、低谷和平段四個時段。尖峰時段為12~14時，1月、7月、8月、12月，電價在平段電價基礎(chǔ)上上浮92%，其余月份同峰段。高峰時段為11~12時、14~17時、20~22時，電價在平段電價基礎(chǔ)上上浮60%。谷段為0~8時，電價在平段電價基礎(chǔ)上下浮62%。其余時段為平段，平段電價為國家規(guī)定的銷售電價。對私人充電樁，沒有選擇辦理居民分時電價的用戶，電壓不滿1千伏的電表電價全天均為0.54元/千瓦時；但對辦理了居民分時電價的用戶，在低谷時段（0~8時）充電，電價僅為0.36元/千瓦時。按照居民私家車1年行駛2萬千米，百千米耗電15千瓦時來測算，一年需充電3000千瓦時，辦理了分時電價且在谷段充電，一年下來就可以節(jié)省至少1080元，是一筆不小的開支。
重慶電力最新數(shù)據(jù)顯示，分時電價政策引導(dǎo)效果顯著。截至8月18日，全市累計接入公共充電站近6000座、接入居民私人充電樁36.7萬戶，總充電量達(dá)19.3億千瓦時，全社會谷段充電量占比超61%，其中私人充電樁谷段充電量占比達(dá)72%以上。
隨著新能源汽車的日益普及，許多市民都購買了電動汽車，并配備安裝了充電樁。目前市民辦理分時電價主要有兩種方式：一種是線上辦理，用戶只需下載“網(wǎng)上國網(wǎng)”APP，并按照提示提交相關(guān)資料申請即可，足不出戶就可以辦理，非常方便。另一種是線下辦理，用戶只需攜帶本人有效身份證明，前往當(dāng)?shù)毓╇姞I業(yè)廳辦理，他人代辦的還需提供經(jīng)辦人有效身份證明。
針對部分車主擔(dān)心的私人充電樁與家庭用電共用一表可能推高總電量、觸發(fā)階梯電價高檔位的問題，重慶電力提示，用戶只要為充電樁申請安裝獨(dú)立電表即可有效避免這種情況發(fā)生。
如今，絕大多數(shù)電動汽車都可以通過車載系統(tǒng)或手機(jī)APP輕松設(shè)置“預(yù)約充電”，靈活選擇低谷時段自動啟動充電，其操作僅需三步：首先，在車機(jī)屏幕或手機(jī)端切換至“預(yù)約充電”功能；其次設(shè)置時段，自定義開始/結(jié)束時間（如0~8時電價低谷期）；最后啟動執(zhí)行，插槍后系統(tǒng)自動在設(shè)定時段完成充電。
該功能可以實(shí)現(xiàn)“無感充電”，市民全程無需值守，休息與出行兩不誤，且夜間電價更低，只需在車輛或充電樁上設(shè)置好充電時段，即可在低谷時段自動享受0.36元/千瓦時的優(yōu)惠電價。操作簡便，智能省心。為方便用戶設(shè)置谷期充電，重慶電力已為深藍(lán)汽車、蔚來新能源等20余款主流品牌電動汽車車主編制了詳細(xì)的“錯峰充電預(yù)約設(shè)置操作指南”。
當(dāng)前，重慶市已獲批成為首批國家級新能源汽車與電網(wǎng)互動規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)城市，目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)全社會充電電量60%以上集中在低谷時段、私人充電樁年充電量80%以上集中在低谷時段。重慶電力表示，將持續(xù)推廣“文明用電、科學(xué)節(jié)能”理念，鼓勵更多新能源汽車用戶選擇辦理分時電價、主動在低谷時段充電，降低用電成本，共同助力綠色低碳出行。
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