“光儲(chǔ)充檢放一體化超充站”項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為:新建雙層雙公變箱式配電站1座,儲(chǔ)能裝置2臺(tái),光伏車棚1套,480kW充電堆2座,160kW充放電堆1座、超充樁1支,快充樁17支(其中4支具備充放電功能)。依托EMS能量云管理平臺(tái),通過BIM 建模還原全場站透明化數(shù)據(jù)模型。
充電站圍繞“光、儲(chǔ)、充、檢、放”提供全面的功能配置及可觀的商業(yè)價(jià)值。車棚頂部是336平方米的分布式光伏車棚,年發(fā)電量達(dá)到9萬度電,折合減少二氧化碳排放約90噸。配置2套215度電的儲(chǔ)能系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)削峰填。在電價(jià)低谷時(shí),從電網(wǎng)取電儲(chǔ)能,而在電價(jià)高峰時(shí),低價(jià)儲(chǔ)能電再供汽車充電,節(jié)省電費(fèi)。配置柔性充電堆,根據(jù)車輛的充電需求,按需分配充電功率,保障充電設(shè)備工作在最佳負(fù)載率范圍,提升充電樁設(shè)備利用率。配置液冷超充,最大充電電流600A,5分鐘續(xù)航300公里,提升用戶充電體驗(yàn),緩解客戶里程焦慮。
超充站配合數(shù)字孿生能量云管理系統(tǒng),在提供充電服務(wù)的同時(shí),支持V2G車網(wǎng)互動(dòng)需求響應(yīng),將電動(dòng)汽車變成大型“充電寶”,進(jìn)行削峰填谷、改善電能。充電過程實(shí)時(shí)檢測車輛充電數(shù)據(jù),評估車輛安全性,對比同型號車輛充電數(shù)據(jù)形成自修正的安全評估模型,防范安全事故于未然,為車輛安全出行保駕護(hù)航。箱變部分自研全國首臺(tái)“雙層雙公變箱變”。占地面積約10平方米,僅占用一個(gè)車位面積,容量達(dá)到1600千伏安,滿足68個(gè)充電車位同時(shí)使用的用電需求。
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