5月20日，國家交通運輸部召開新聞發布會，交通運輸部李穎介紹了關于交能融合相關進展情況，她表示，下一步交通運輸部將重點從五個方面著手，推動交交能融合發展取得實效。其中包括，加強開展公路、水路、充換電站設施網絡規劃，加強與電網規劃的協同布局，提升清潔能源就地保障水平；以及開展交通能源系統與能源網柔性互聯、大容量固態電池、兆瓦級超級快充等關鍵技術研究。
李穎指出，交通運輸行業和能源行業都是國家的戰略性和基礎性行業，也都是降碳減污擴綠增長的重要領域。推動交通運輸與能源行業的深度融合發展，對于保障國家能源安全，積極穩妥推進碳達峰、碳中和，加快建設交通強國和新型能源體系，都具有十分重要的戰略意義。
一直以來，交通運輸部高度重視交通和能源融合發展，推動建設了一批交通能源融合項目，持續完善交通運輸清潔能源供應體系。全國交通基礎設施已建，風光等清潔能源裝機容量超過89萬千瓦，累計建成充電樁3.5萬個，充電停車位約5.1萬個，新能源城市公交車占比達到77.6%，已建和在建清潔能源船舶超過430艘，全國鐵路電氣化率達到75.3%。
十部門聯合印發的關于推動交通運輸與能源融合發展的意見，指導意見立足當前交通運輸與能源融合發展的實際，聚焦交通基礎設施清潔能源開發利用、新能源與清潔能源裝備、運輸裝備推廣、交通運輸綠色燃料供應保障等八個方面，提出了25項重點任務，部署實施了一批標志性、引領性的交能融合重大項目，必將有力推動交通運輸領域用能結構重大調整，形成可再生能源替代的新場景、新模式、新業態，全方位提升交通能源基礎設施的整體效益。
下一步，交通運輸部將重點從五個方面著手，推動交交能融合發展取得實效。
一是加強規劃協同，推動交通與能源基礎設施規劃銜接互動，加強開展公路、水路、充換電站設施網絡規劃，加強與電網規劃的協同布局，提升清潔能源就地保障水平。指導地方開展交能融合規劃研究工作，明確基礎設施沿線新能源、清潔能源的開發利用規模、網絡布局和建設時序。
二是加強政策協同。我們將實施交通基礎設施起要行動和乘風行動，運輸裝備低碳轉型發展行動、充換電基礎設施布局成網行動，交通運輸綠色燃料供應提速行動等一系列專項行動，推動交通基礎設施清潔能源項目參與電力市場交易，研究交通基礎設施路域范圍內綠電直連政策。
三是拓展加深應用場景。充分利用工路沿線、服務區、收費站、養護工區、監控中心等周邊土地，推進清潔能源就近就地開發利用，加快建設一批近零碳樞紐、港口等，加強充換電等補能設施建設，加快公路沿線大功率充電基礎設施建設，打造一批雙向充放電設施智能化改造項目。
四是推廣應用新能源裝備。持續推進新能源車輛在城市公交、出租、快遞、郵政、城市配送、港口、機場等領域應用，推動新能源重型貨車、卡車規模化應用。大力支持新能源、清潔能源動力船舶發展，大力推進高耗能、高排放鐵路機車車輛節能改造和低碳化升級，在京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝等機場常態化使用可持續航空燃料。
五是加大科技研發，依托國家科研平臺和國家科技重大項目，建立交通與能源融合技術裝備研發平臺，推動跨行業、跨部門、跨區域的協同創新，開展交通能源系統與能源網柔性互聯、大容量固態電池、兆瓦級超級快充等關鍵技術研究。推進交通基礎設施清潔能源開發利用、電動重卡、氫能重卡、電動船舶等相關標準的制修訂，完善安全、節能、環保等標準。
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