如今，隨著分時電價調整、電力市場化推進，分布式光伏、工商業儲能市場所面臨的營收能力考驗全面升級。而這類政策調整的背后，進一步揭示了工商業“源網荷儲”的真正內涵和迫切需求。華為再一次站在行業前列，在江蘇地區給出了樣板方案，讓工商業源網荷儲真正實現場景落地。
近幾年來，我國工商業用電一直持續激增，中電聯最新數據顯示，2025年一季度全社會用電量日均同比增長3.7%，尤以高技術及裝備制造業增長最為迅猛，其中如日中天的新能源車整車制造用電量日均同比增長40.6%，而通用設備制造業中的風能原動設備制造用電量日均同比增長46.4%。在雙碳目標推進下，其實這類高耗能企業其實正在步入轉型加速期。
為了加快綠色低碳轉型，他們往往選擇投建分布式光伏以提升綠電水平，在此一過程中，園區用能仍存在諸多挑戰，以下三點尤為值得關注。
其一，宏觀政策變化帶來收益不確定性增加，驅動源網荷儲一體化加速落地。年初發布的新版《分布式光伏發電開發建設管理辦法》，明確對大型工商業光伏和一般工商業光伏并網提出了要求。部分省份的分時電價新增的午間低谷電價可能讓光伏發電收益下降超20%，峰谷價差的調整又讓工商業儲能收益不確定性增加。因此，推動分布式光伏通過源網荷儲一體化提高自發自用比例，以及通過虛擬電廠聚合等形式參與電力交易和電網調度，成為當下工商業領域主推的發展形態。
其二，光儲設備的安全性其實也威脅著園區資產及用能安全。目前光儲充相關企業眾多、產品良莠不齊，儲能熱失控、光伏著火、或充電樁漏電電動汽車著火等安全事故經常鑒于報端。光伏的迅猛擴張加劇了電網波動、增大了系統調節壓力，局部區域受電網容量瓶頸影響可能誘發電網過載。另外，新能源電站也亟待提升網絡安全防護功能，以防發生用戶隱私泄露或遭受網絡攻擊繼而引發大面積停電等事故。
其三，園區能源管理數字化水平低，無法滿足高效運營及未來虛擬電廠智能調度。
當前多數園區的能源設備處于粗放式管理階段，這些光儲設備眾多且分散遍布各處，在后期運維過程中存在人工巡檢成本高、效率低、不準確等痛點。另一方面，能源管理數字化水平較低，光、儲、充設備在孤立無協同，分布式光伏或工商業儲能盈利模式單一，導致利用率低、綜合效益較差。
隨著電力市場化改革、電力現貨市場推進，園區亟需通過統一平臺實現對綜合能源的精準管控，以虛擬電廠聚合分布式能源、負荷側資源統一參與電力市場，以幫助企業用戶優化用電結構、節約用電成本，同時提升光、儲、充的運行效益，助力實現碳減排目標。
除了高耗能園區的工業電力用戶之外，當前交通領域同樣處于低碳轉型的關鍵時期，電動汽車的大規模無序充電可能導致配電網負荷峰谷差顯著擴大、局部時段功率波動加劇，甚至引發變壓器過載等風險。這一現實需求為“光儲充一體化”模式開辟了市場機遇。也在呼喚“源網荷儲”協同互動能力提升，以實現就近就地消納比例穩步增加的目標。
得益于政策加碼、電力產業鏈的聯動深化，2025年 “源網荷儲” 一體化正以全面提速的態勢向規；、市場化階段邁進。截至目前，河南已陸續公布九批累計415個源網荷儲一體化項目，并計劃到2027年將建成超1000個示范項目；今年山東也發布了源網荷儲一體化試點實施細則以及項目清單，要求通過就地就近消納、綠電交易、虛擬電廠、分布式自發自用四種模式實施。作為新能源大省，江蘇更是走在業界前列，率先發布零碳園區建設指南，其中明確園區應加快園區微電網數字化、智能化發展，推動新能源、負荷和儲能合理接入微電網，通過主網、配網、微電網協同運行與分層分級控制，促進園區新能源、負荷、儲能的聚合和調控。這一要求，其實也是在推動工商業源網荷儲從定義走進現實。面對園區用能挑戰，布局“源網荷儲” 賽道已經成為時代新機遇。
源網荷儲，鏈接了電力系統發輸配用各端，而若想推動電力系統從“源隨荷動”向“源網荷儲”轉型，就需要在保障系統安全穩定運行的基礎上，提升以光儲融合的各類電源協同運行能力，引導各類用戶資源參與電力系統的調節，這是一場全面的技術和市場的變革。
日前，華為數字能源在江蘇舉辦的2025華為中國數字能源創新峰會上，重磅發布工商業源網荷儲一體化解決方案。華為中國數字能源智能光伏工商業拓展部部長蔡旭表示，這一解決方案，可實現極致安全、長久收益，數字化賦能園區低碳轉型。
從源側來看，分布式光伏難以避免波動性與消納難這兩大天然痛點，儲能是解決這些問題的關鍵。而華為的光儲融合解決方案，可以最大化提升自發自用率，尤其隨著分布式光伏電力交易改革和電力現貨市場的推進，儲能更可以配合提升全生命周期運營收益。
不過，若要真正提高運營收益，還要求光伏及儲能設備品質過硬，尤其作為能量雙向傳輸的關鍵支撐，儲能必須要擁有高可靠性和更高運行效率。而華為此前已推出全球首款風液智冷工商業儲能產品，令儲能設備根據環境溫度自適應調節，在“主動液冷+自然風冷+余熱利用”三種工作模式自由切換，如此可將輔電損耗降低30%，顯著提高儲能系統運行效率。同時能夠實現更高可靠供電、更優電能質量、更強帶載能力，全場景構網支撐企業高質量用電。
另外，當前電力市場的新一輪改革，為虛擬電廠等新型主體提供了更多拓寬收益的渠道，尤其要求能源管理平臺須具備智能調度、高效響應等多重智能化能力，以支持將分布式光伏及儲能資源聚合為虛擬電廠，通過合理的運行策略實時響應執行電網調峰、調頻等輔助服務以獲取更多收益。對此，華為基于其大數據和AI算法，結合光儲一體化調度能力，攜手伙伴推出了智慧能源管理平臺，可以協調精準調度各類能源，實現自動優化用電、讓平臺內各種資源價值利益最大化，推動業主及園區共同實現綠色低碳目標。
作為新能源大省，江蘇已經是諸多能源領域先鋒試點區域。華為聯手華電江蘇公司在江蘇常州武澄打造了源網荷儲一體化的樣板案例。
作為新一代園區代表，武澄入駐了包括智能制造、新材料、醫療器械、新一代信息技術等各類科技型企業，尤其是其中智能制造和新材料領域用電大戶，面臨用電成本高、和低碳轉型的雙重挑戰。而華為數字能源以其工商業源網荷儲一體化解決方案，將這一園區成功改造為“零碳園區”。
據悉，園區內共安裝了1.28MW光伏、1.08MW/2.15MWh儲能以及一套全液冷超充，通過華為的工商業源網荷儲以及綜合能源管理平臺的一體化全套解決方案，將以上各類資源得以實現靈活調用，以精準匹配園區用能需求。而且在AI技術加持下，項目綜合收益再提升10%，成為園區數字化、智能化的轉型標桿。
這一方案得到了投資方的高度認可，據江蘇華電能源銷售有限公司總經理夏煒表示，項目預計每年可生產綠電170萬度，光儲協同基本達到100%自發自用。
值得注意的是，華為在武澄案例中還應用了其液冷超充技術，通過光儲融合配套建設充電樁的形式促進綠電消納，而且儲能的加入也減少了充電設施對于電力擴容的需求，這種光儲充一體化建設模式，對于華為來說已經駕輕就熟。
與此同時，華為選擇順勢而為，瞄準江蘇綠電發展趨勢，除智能光伏同樣布局了智能充網絡、AI智算數據中心兩大領域。
早在2023年，華為就參與建設了江蘇首個城市場景“光儲充”一體示范充電站。全站共采用5套華為全液冷超充設備，2把600kW超充槍，54把250kW超充槍，可同時滿足56個車位的充電需求，其采用的華為超充技術支持200-1000V充電平臺，可支持實現 “一秒一公里”的充電體驗。而華為的智能光伏技術讓光伏車棚年可實現每年約24萬度綠色電力供應，配套的儲能系統更可以配合消納光伏推動新能源汽車用上綠色電力，并靈活利用峰谷電價提高充電站運營收益。
當下，華為數字能源正聯手更多上下游企業、解決方案伙伴，共同推動“光儲充” 在全國各地的落地與實施，以推動交通領域的綠色低碳發展。
如今AI已經引爆數字經濟，算力已然成為推動社會發展和經濟增長的核心驅動力，與此同時數據中心的能源消耗和碳排放問題也日益凸顯。為此，打造綠色數據中心成為破局方向，江蘇河海大學常州校區就是這樣一例。
華為為該項目提供“架構優化+智慧設備+平臺搭建”的全面解決方案，通過2臺600K模塊化UPS5000-E和6套FusionModule2000智能微模塊、以及92個機柜和18臺行級精密空調，較傳統方案免去取電與弱電機房，簡化結構且便于運維，符合綠色環保需求又實現了高效節能低碳目標，其工廠預制化、微模塊的設備也保證了項目的快速交付，助力打造了穩定、可靠、安全、高速、可靈活部署與接入的校園網絡。
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