7月31日，包鋼集團碳化法鋼鐵渣綜合利用項目一期二階段10萬噸示范產業化項目開工，這是全球首臺套固廢與二氧化碳礦化綜合利用項目，對解決煉鋼過程中的固體廢棄物循環再利用及二氧化碳減排有重大意義。
碳化法鋼鐵渣綜合利用項目是包鋼利用美國哥倫比亞大學最新科研技術，對鋼鐵渣進行綜合處理，最終形成高純碳酸鈣、含鐵料等產品。其中，含鐵料直接回收用于煉鐵原料，高純碳酸鈣可用于造紙、塑料、涂料、橡膠等多個行業，減少石灰石礦的開采和煅燒，減少紙漿生產過程中樹木砍伐，實現溫室氣體減排、推進循環低碳經濟發展，對于解決煉鋼過程中的固體廢棄物循環再利用問題及二氧化碳封存問題有著重大意義。
包鋼節能環保科技產業公司副總經理于文劍介紹，該項目的實施，對于傳統鋼鐵行業固廢處置具有革命性、顛覆性，“完美地將二氧化碳和固廢進行反應，最終生產出真正的循環性的產品，即高純碳酸鈣和含鐵料，同時沒有其他固廢和廢氣的產生和排放，真正實現了‘變廢為寶’。”于文劍說。
記者了解到，包鋼碳化法鋼鐵渣綜合利用項目一期總投資約6億元，分兩階段進行。第一階段是在哥倫比亞大學項目組實驗室中試基礎上進行的工業化生產，根據目前生產情況測算，消耗一噸鋼渣可同時碳化封存0.21—0.4噸二氧化碳，生產碳酸鈣產品純度達到99%以上，利用碳酸鈣進行PVC管材的實際生產測試具有密度輕，強度好，韌性高等特點。項目二階段——年消耗10萬噸鋼渣示范產業化項目預計明年初投產。
這也就是說，一期二階段項目的建設，一年可消耗10萬噸鋼渣，可生產4萬噸左右高純碳酸鈣、約7萬噸的含鐵料。于文劍為記者算了一筆賬，即采用該項技術，可消耗10萬噸固廢，產生11萬噸的產品，同時可反應消耗1萬多噸二氧化碳氣體。
作為全球首臺套固廢與二氧化碳礦化綜合利用的項目，將為鋼鐵行業的清潔生產和二氧化碳減排提供進一步的技術產業化基礎，也為鋼鐵行業的可持續發展提供新的發展方向。
市生態環境局應對氣候變化科科長王鑫介紹，該項目將分階段推進，遠期目標是實現300萬噸生產能力，建成后可全部消納包鋼產生的鋼鐵渣，同時每年可減少120萬噸的二氧化碳的減排。“該項目還可以推廣、復制到其他行業，如固廢排放大戶電力行業等，項目的實施對于包頭市‘雙碳’目標的早日實現，是一個非常好的技術路線！蓖貊握f。
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